In 1934 waren de standaard jachtvliegtuigen van de Duitse Luftwaffe, de Heinkel He 51 en de Arado Ar 68, hard aan vervanging toe. De Bayerische Flugzeugwerke (Bf) maakte, rechtstreeks afgeleid van een ander succesontwerp van Messerschmitt, de Messerschmitt Bf 108 Taiphun, een toestel, aangedreven door een Britse Rolls Royce Kestrel motor met een vermogen van 695 pk. De eendekker, de Messerschmitt Bf 109, was in september 1935 al zover dat de eerste proefvluchten konden beginnen. Het bleek een veelzijdig type te zijn, snel, wendbaar en stevig. Het sterke landingsgestel maakte de Bf 109 geschikt om vanaf vrijwel elk vliegveld te opereren. De Messerschmitt Bf 109 is één van de meest gebouwde jachtvliegtuigen van de Tweede Wereldoorlog. Toen de productie uiteindelijk werd stilgelegd waren er meer dan 33.000 exemplaren gebouwd.
De Finse luchtmacht heeft zonder veel ruchtbaarheid afscheid genomen van de swastika of het hakenkruis als symbool. Het teken dat vooral met nazi-Duitsland wordt geassocieerd, stond al sinds het einde van de Tweede Wereldoorlog niet meer op de vliegtuigen zelf, maar kwam nog veel op bepaalde decoraties en emblemen.
Voor de liefhebbers van warbirds is het bezoeken van de Flying Legends Airshow een must. Elk jaar komen in het tweede weekend van juli mensen van over de hele wereld naar Duxford in Engeland om dit mee te maken. Het programma mocht er deze keer weer zijn: 16 Spitfires, 4 Mustangs, 4 Hurricanes, 4 Buchons, 3 Corsairs, een Blenheim, een B17, een B25, een P38 Lightning, een Thunderbolt etc. etc.
Vloggers op YouTube genieten een groeiende populariteit. De vlogs van de Britten Ross Corbett en Lawrence Waller vallen op tussen het grote aanbod. Op hun videokanaal WW2 Nation nemen ze hun kijkers mee naar de locaties in Europa die herinneren aan de Tweede Wereldoorlog. Vorig jaar bezochten ze het Imperial War Museum in Duxford, waar ze aan één dag eigenlijk niet genoeg hadden.
Flying Legends, dé warbird vliegshow van de wereld, trok ook dit jaar weer grote aantallen bezoekers. Van heinde en ver komen mensen naar Duxford in Engeland om dit evenement zelf mee te maken dat altijd plaatsvindt in het tweede weekend van juli. Speciale publiekstrekkers dit jaar waren de formatie van 4 Spitfires MkI, de Boeing P26 Peashooter, de Curtis P40C Tomahawk en de Breitling Super Constellation.
Vliegveld Duxford in Engeland is de thuisbasis van een van de vestigingen van het Imperial War Museum. Op dit vliegveld worden jaarlijks vele evenementen georganiseerd, waaronder 4 grote vliegshows. De show in het tweede weekend van juli heet Flying Legends. Deze show wordt mede-georganiseerd door de Fighter Collection. Dat is de grootste privé-verzameling van luchtwaardige jagers uit de Tweede Wereldoorlog in Europa. Het overgrote deel van de deelnemende vliegtuigen aan Flying Legends is dan ook uit de periode van de Tweede Wereldoorlog. Vliegtuigen met straal- of turbinemotoren staan nooit op het programma van Flying Legends. STIWOT medewerker Arjan Vrieze ging op zondag 14 juli een kijkje nemen en maakte de volgende reportage:
Het gebeurde kort voor kerst, op 20 december 1943, in het midden van de Tweede Wereldoorlog. Een Amerikaanse B-17 bommenwerper keerde zwaar gehavend terug van een missie boven Duitsland. Het toestel was een gemakkelijke prooi voor de toegesnelde Messerschmitt BF-109. Maar in plaats van het vijandige toestel neer te schieten, koos de Duitse piloot er uit medemenselijkheid voor om zijn Amerikaanse medemensen te sparen.
Op aanwijzing van een groep civiele duikers heeft Defensie een Messerschmitt Bf 109 in het IJsselmeer aangetroffen. De krijgsmachtdelen werkten afgelopen week nauw samen om het eenmotorige vliegtuigje te identificeren en de wapens en munitie veilig te stellen. Er zijn geen stoffelijke resten gevonden.