Japanse Onderzeeboten van het Type KD5 - 海大5型

De Kaigun Type KD5 schepen was een reeks van drie onderzeeboten voor de Japanse Marine welke rond 1929, 1930 in dienst werden genomen. De I-67 ging in 1940 verloren. De I-65 en I-66 werden in 1942 omgenummerd tot respectievelijk I-165 en I-166. Ook deze twee schepen gingen verloren tijdens de Tweede Wereldoorlog

I-65 Bron: Wilco Vermeer collection

De KD5 type onderzeeboten waren nagenoeg gelijk aan het type KD4. De KD4 was weer afgeleid van het type KD3, een onderzeeboottype met een dubbele romp en afgeleid van de KD1 en KD2. Het waren grote, oceaangaande schepen, aangedreven door twee krachtige en betrouwbare dieselmotoren. De schepen werden gebouwd onder het 1927-1928 bouwprogramma en werden door Japan aangeduid als Kaidai-go-gata en werd ontworpen als project S29.^[1]

I-66 Bron: Wilco Vermeer collection

Met een standaard waterverplaatsing van 1.705 ton hadden de schepen een lengte van 97,70 meter en konden boven water een snelheid van 20 knopen (37 km/u) behalen. De KD5 boten hadden een grotere operationele diepte en kregen als bewapening een 100 mm / 50 kaliber Type 88 kanon. In deze serie werden drie schepen gebouwd, de I-65, I-66 en I-67. De I-67 zonk tijdens een oefentocht in 1940, waarbij 87 man om het leven kwam. Aanvankelijk werden de schepen aangeduid zonder de 1 in hun nummer, echter in 1942 werden de overgebleven schepen omgenummerd tot I-165 en I-166.^[2]

In 1945 werd de I-165 omgebouwd tot moederschip voor Kaiten zelfmoord onderzeeboten. Hiertoe werd het dek kanon verwijderd en kon de onderzeeboot twee Kaiten's meevoeren. De I-165 en I-166 overleefden de Tweede Wereldoorlog evenmin.

I-165 met Kaiten minionderzeeboten Bron: Public Domain (onbekend)

Noten

1. Stille, 2018, pag. 13
2. Gogin, 2012, pag. 110