Brits Catapult Aircraft Merchant schip m.v. Empire Faith

Inleiding

De in 1941 gebouwde vrachtvaarder m.v. Empire Faith, werd bij de afbouw ingericht als één van de CAM-schepen. Het schip opereerde tot juni 1943 als Cam-schip om vervolgens de oorlog als 'gewoon' vrachtschip te overleven. Na de Tweede Wereldoorlog deed het achtereenvolgens dienst als m.v. Jessmore, m.v. Antiope en m.v. Global Venture tot het in 1971 werd gesloopt.

Gegevens

Bron: Imperial War Museum FL 11434

Gebouwd door:	Kiel gelegd:	Te waterlating:	In dienst:	Einde:
Barclay Curle & Co, Glasgow	?	4 maart 1941	juni 1941	augustus 1971 (gesloopt)
Bouwnummer : 681

Indeling:	Datum in:	Datum uit:
	juni 1941	?	Ellerman Lines Ltd.
	1942		Johnston Warren Lines Ltd
	1946		m.v. Jessmore
	1947		Furness-Warren Line Ltd
	1958		m.v. Antiope, Maritime & Commercial Corporation Ltd, Panama
	1964	augustus 1971	m.v. Global Venture, Wah Kwong & Co, Hong Kong

Geschiedenis

De Empire Faith werd in 1941 als bouwnummer 681 gebouwd bij Barclay Curle & Co, Glasgow. Het schip was gebouwd in opdracht van het Ministry of War Transport (MoWT) voor de Ellerman Lines Ltd en werd tijdens de afbouw ingericht als CAM-schip. Op 4 maart 1941 werd het schip te water gelaten en in juni 1941 afgeleverd.^[1]

Vanaf 14 juni 1941 werd de Empire Faith ingezet in konvooidiensten over de Atlantische Oceaan. Na een kortstondige uitstap naar het Caraïbische gebied en de Indische Oceaan, werd het schip in juni 1943 ontdaan van haar uitrusting als CAM-schip. In 1943 volgde ook konvooidiensten van en naar het Middellandse Zeegebied en in 1944 weer naar en van het Verre Oosten. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd in ieder geval deelgenomen aan de volgende konvooien:

Konvooi:	Route:	Data:
OB 338	Belfast Lough - Clyde	21 juni 1941 - 22 juni 1941
OB 339	Clyde - Halifax	27 juni 1941 - 12 juli 1941
HX 140	Halifax - Liverpool	22 juli 1941 - 6 augustus 1941
ON 8	Liverpool - New York	16 augustus 1941 - 2 september 1941
HX 150	Halifax - Liverpool	16 september 1941 - 30 september 1941
ON 28	Liverpool - Halifax	20 oktober 1941 - 3 november 1941
HX 160	Halifax - Liverpool	15 november 1941 - 30 november 1941
ON 50	Liverpool - Halifax	24 december 1941 - 5 januari 1942
HX 171	Halifax - Liverpool	20 januari 1942 - 1 februari 1942
ON 69	Liverpool - Halifax	20 februari 1942 - 4 maart 1942
HX 181	Halifax - Liverpool	21 maart 1942 - 2 april 1942
ON 89	Liverpool - Halifax	23 april 1942 - 5 mei 1942
HX 190	Halifax - Liverpool	17 mei 1942 - 28 mei 1942
ON 101	Liverpool - Halifax	5 juni 1942 - 16 juni 1942
HX 195	Halifax - Liverpool	21 juni 1942 - 2 juli 1942
ON 11	Liverpool - Halifax	17 juli 1942 - 31 juli 1942
KS 532	Hampton Roads - Key West	19 augustus 1942 - 26 augustus 1942
WAT 117	Key West - Guantanamo Bay	26 augustus 1942 - 1 september 1942
GAT 1	Guantanamo Bay - Trinidad	1 september 1942 - 7 september 1942
HX 225	New York - Liverpool	30 januari 1943 - 13 februari 1943
ON 170	Liverpool - Halifax	3 maart 1943 - 19 maart 1943
HF 43	Halifax - Saint John	19 maart 1943 - 22 maart 1943
FH 45A	Saint John - Halifax	29 maart 1943 - 31 maart 1943
HX 232	Halifax - Liverpool	4 april 1943 - 16 april 1943
ON 180	Liverpool - Halifax	24 april 1943 - 12 mei 1943
HX 242	Halifax - Belfast Lough	2 juni 1943 - ?
BB 300	Belfast Lough - Avonmouth	? - 17 juni 1943
ON 191	Milford Haven - Baltimore	28 juni 1943 - 16 juli 1943
HX 251	New York - Liverpool	6 augustus 1943 - 23 augustus 1943
OS 55	Liverpool - op zee	17 september 1943 - 28 september 1943
KMS 27	op zee - Port Said	28 september 1943 - 11 oktober 1943
GUS 23	Alexandria - Gibraltar	26 november 1943 - 6 december 1943
MKS 33	Gibraltar - Loch Ewe	13 december 1943 - 27 december 1943
OS 76	Belfast Lough - op zee	2 mei 1944 - 13 mei 1944
KMS 50	op zee - Alexandria	13 mei 1944 - 25 mei 1944
AB 41	Aden - Melbourne	16 juni 1944 - 19 juli 1944

Tijdens konvooi HX 160 werd voor het eerst een Hawker Hurricane aan boord gesignaleerd. In 1942 was het eigenaarschap van het schip overgegaan van Ellerman naar Johnson Warren Lines Ltd. Toen in 1943 het programma van de CAM-schepen werd afgerond, werd de Empire Faith weer verbouwd tot standaard vrachtschip.

De tocht in 1944 naar Australië was de laatste konvooidienst. Op 9 september 1944 kwam de Empira Faith aan in Adelaide om in 10 oktober Port Lincoln aan te doen. Vervolgens ging het schip naar India om op 13 december naar Lourenço Marques, Mozambique te gaan waar het schip op 27 december aankwam. Op 1 januari 1945 vervolgde het de tocht naar Aden om via Abadan in Iran naar Karachi in India te varen. Tot in mei 1945 voer het schip tussen India en Afrika en op 14 mei kwam het aan in Kaapstad. Van daaruit werd naar Gibraltar gevaren en door naar Liverpool waar het schip op 10 juni 1945 aankwam.

In 1946 kreeg het schip de naam m.v. Jessmore.^[2]

m.v. Jessmore Bron: Wilco Vermeer collection

De Jessmore werd in 1958 verkocht en kreeg de naam m.v. Antiope.^[3]

m.v. Antiope Bron: Wilco Vermeer collection

De Antiope werd in 1964 andermaal verkocht en in dienst gesteld als m.v. Global Venture. In augustus 1971 werd het schip verkocht voor sloop.^[4]

m.v. Global Venture Bron: Wilco Vermeer collection

Technische gegevens

	Naam:	m.v. Empire Faith
	Callsign/Registratie:	BCJK / 168676
	Bouwer:	Barclay Curle & Co, Glasgow
	Bouwnummer:	681
	Type/Klasse:	Vrachtschip / Empire CAM-schepen
	Waterverplaatsing:	7.051 BRT^[5] 4.194 NRT 10.350 DWT
	Lengte:	131,67 meter^[6]
	Breedte:	17,53 meter^[7]
	Diepgang:	8,38 meter
	Aandrijving:	1x 2SCSA 3 cylinder Dieselmotor 688 nhp / 3.300 bhp 1 schacht
	Snelheid:	11,5 knopen (21,3 km/h)
	Bereik:	? km (bij ? knopen)
	Bewapening:	1 Hawker Sea Hurricane 1x 101,6 mm geschut 1x 76 mm geschut 4x 20mm geschut
	Bemanning	34 8 geschutsbemanning

Noten

Mitchell, 1990, pag. 20

Mitchell, 1990, pag. 20

Mitchell, 1990, pag. 20

Mitchell, 1990, pag. 20

Mitchell, 1990, pag. 20

Mitchell, 1990, pag. 20

Mitchell, 1990, pag. 20

Informatie

Artikel door:: Wilco Vermeer
Geplaatst op:: 11-08-2021
Laatst gewijzigd:: 12-10-2021
Feedback?: Stuur het in!

Inleiding

Gegevens

Geschiedenis

Technische gegevens

Noten

Informatie

Gerelateerde boeken

Bronnen

Domeinen

Meer

Contact