Ree, Piet Willem

Geboortedatum:: 14 december 1911 (Rotterdam/Zuid-Holland, Nederland)
Overlijdensdatum:: 30 augustus 1945 (Vaison-la-Romaine/Vaucluse, Frankrijk)
Begraven op:: Nederlands Militair Ereveld Grebbeberg
Rij: 8. Graf: 6.
Dienstnummer:: 11.12.14.012
Nationaliteit:: Nederlandse

Biografie

Marinenummer: 694MR/5187Z.

Piet Willem Ree werd op 14 december 1911 geboren te Rotterdam. Met lichting 1931 werd hij als dienstplichtige bij de Koninklijke Marine ingelijfd vanuit Haarlem onder nummer 276, waarbij hij op 26 augustus 1931 uitstel kreeg van eerste oefening. Op 24 augustus 1932 ging hij op voor zijn eerste oefening en werd geplaatst op Hr.Ms. Wachtschip Willemsoord. Op 22 september 1932 ging hij met groot verlof. Met ingang van 3 oktober 1932 tekende Ree bij en werd voorbestemd voor de opleiding tot Luitenant ter zee, Koninklijke Marine Reserve. In afwachting van zijn opleiding werd hij geplaatst op de Willemsoord. Bij Koninklijk Besluit nr. 39 van 28 maart 1933 werd hij benoemd en aangesteld als Luitenant ter zee der derde klasse met ingang van 1 april 1933. Op 1 april volgde zijn plaatsing aan boord van torpedoboot Hr.Ms. Z2, op 21 april gevolgd door wederom plaatsing op de Willemsoord en op 12 juni aan boord van de Hr.Ms. Banckert. Op 1 augustus werd hij als reserveofficier ontheven van werkelijke dienst.
Piet Willem Ree vervolgde van juni tot en met september wederom een termijn aan boord van achtereenvolgens Hr.Ms. Nautilus (29 juni 1936 – 26 juli 1936) en Hr.Ms. Wachtschip Willemsoord (26 juli 1936 – 2 september 1936).

Zijn laatste tussentijdse termijn als reserveofficier vond plaats op Hr.Ms. B.V. 33 vanaf 29 augustus 1939. Op dat moment werd hij echter gelijk gemobiliseerd. Op 19 september 1939 werd Ree ten behoeve van Chef Bureau Zeeverkeer geplaatst op Hr.Ms. Bath 1 om op 11 oktober te worden overgeplaatst naar Hr.Ms. Wachtschip Vlissingen. Vervolgens ging hij op 21 oktober naar de Marinekazerne in Amsterdam en werd hij op 1 november geplaatst bij de Afdeling Mariniers Rotterdam aan boord van Hr.Ms. B.V. 41. Na overplaatsing op Hr.Ms. B.V. 40 (18 november) en Hr.Ms. B.V. 43 (5 januari 1940), kwam hij op 2 februari terecht bij het Positiebureau Hoek van Holland vanwaar hij op 15 mei 1940 uitweek naar Engeland.

Op 26 juni 1940 werd Piet Willem Ree aangesteld en benoemd tot Luitenant ter zee der tweede klasse Koninklijke Marine Reserve en op 11 juli geplaatst aan boord van HMS Douwe Aukes. Op 29 april 1941 stapte Ree over naar de Marine Luchtvaartdienst en werd geplaatst bij No. 320 Squadron, waarbij hij op 1 juli zijn Brevet waarnemer kreeg toegekend. Op 16 januari 1944 werd hij op de personeelsrol in London geplaatst om op 3 februari te worden geplaatst bij No. 24 Squadron. Op 30 augustus 1945 kwam hij in Frankrijk om het leven bij een vliegtuigongeval met Dakota KJ 974. Hij werd aanvankelijk begraven op het Britse Militaire Kerkhof "Mazargues" te Marseille maar is later herbegraven op het Militair ereveld Grebbeberg te Rhenen, Nederland, Rij 8, Graf 6.

Heeft u zelf meer informatie over deze persoon? Lever het aan!

Onderscheidingsteken Waarnemer MLD

Periode:: Tweede Wereldoorlog (1939-1945)
Rang:: Reserve Tweede Luitenant ter zee
Eenheid:: No. 320 (Dutch) Squadron
Toegekend op:: 1 juli 1941

Vliegerkruis (VK)

Periode:: Tweede Wereldoorlog (1939-1945)
Rang:: Luitenant ter zee der 2e klasse
Eenheid:: No. 320 (Dutch) Squadron, Royal Air Force
Toegekend op:: 21 oktober 1943

Voordracht:
"Als Officier-waarnemer bij het 320e Squadron R.D.N.A.S. van onzen Marine Luchtvaartdienst gedurende twee achtereenvolgende jaren blijk gegeven van moed, voortvarendheid, bekwaamheid en uithoudingsvermogen tijdens talrijke Konvooibeschermings- en oorlogsverkenningsvluchten; voorts meerdere offensieve dag- en nacht oorlogsvluchten uitgevoerd, waarbij bij herhaling geslaagde bomaanvallen op de vijandelijke scheepvaart werden verricht onder vaak zwaar vijandelijk afweervuur, terwijl meerdere aanvallen van vijandelijke jachtvliegtuigen moesten worden afgeslagen."

116e Verlening.
Koninklijk Besluit Nr. 4 dd. 21 oktober 1943.