Noorse Patrouilleboot d.s. Alpha (1904 - 1939)

De veerboot d.s. Alpha werd in 1939 door de Sjöforsvaret (Noorse Marine) gehuurd en als patrouilleschip ingezet in de Oslofjord. Het was de Alpha die op 8 april 1940 de aankomst van de Duitse kruiser Blücher meldde aan het Fort Oscarsborg, waarna geschut van het fort de Blücher tot zinken bracht.

De Alpha nog in dienst als veerboot Bron: Norsk Folkemuseum / Anders Beer Wilse

De Alpha werd in 1904 door Jernstoberi & Mek. Versed te Moss geleverd aan A/S Moss als veerboor onder de naam Alpha. Het schip kon 378 passagiers en 90 ton vracht vervoeren en deed dienst op de route Oslo - Moss. Na drie reconstructies, deed het vanaf 22 maart 1929 dienst op de route Moss-Horten. Op 25 juni 1929 ging het schip weer opereren op de route Oslo - Moss. Begin jaren 1930 liep het schip aan de grond en raakte lek. Na reparaties kon het vanaf 27 januari 1933 dienst doen op de route Moss - Horten. Tot slot ging het vanaf 11 maart 1933 weer varen op de route Oslo - Moss.

Vanaf 12 september 1939 werd de Alpha gehuurd door de Sjöforsvaret (Noorse Marine) als patrouilleschip nabij het Fort Oscarsborg in de Oslofjord. Hier maakte het schip, samen met de d.s. Furu en d.s. Kranfartoy II deel uit van de Oscarborg Bevoktningsavdelning, Oscarborg Sjöforsvarsavsnitt, 1. Sjöforsvarsdistrikt. Op 8 april 1940 signaleerde de bemanning van de Alpha, onder bevel van Kapiteinloytnant (Kapitein ter Zee) N. Böhmer, de Duitse kruiser Blücher, waarna ze dit rapporteerden aan het Fort Oscarsborg. Korte tijd later werd de Blücher door vuur vanuit het fort tot zinken gebracht.

Onder druk van de Duitse opmars voer het schip naar Halvorshavn, waar het door de bemanning werd verlaten. Op 12 april 1940 werd het schip hier door de Kriegsmarine in beslag genomen, ingedeeld bij de Hafenschutzflottille Oslo en op 26 juli 1940 teruggegeven aan haar oorspronkelijke eigenaar. De maatschappij A/S Moss vond het schip te beschadigd om het weer in dienst te nemen en verkocht het in september 1940 aan A/S Graco, Oslo. Hier werd het schip verbouwd en in dienst genomen als vrachtschip Graco.

De Graco werd in 1946 verkocht aan A/S Klar in Halden en kreeg de naam Grom. In 1947 werd het schip verbouwd en kwam in 1948 in eigendom van Dag Sylou-Creutz, Halden. Op 11 november 1948 verging het schip ten Zuidwesten van Kvitsoy.