Bunkergordel Bruggenhoofd Gent – Vooruitgeschoven Bunker AV16

Belgische bunker, onderdeel van het Bruggenhoofd Gent. Deze verdedigingsstelling werd tussen 1934 en 1938 aangelegd op acht kilometer ten zuiden van Gent. De aanleg hiervan kaderde in de fortificatiepolitiek die België na de Eerste Wereldoorlog voerde.
Het eigenlijke bruggenhoofd was opgebouwd uit twee weerstandsnesten – Betsberg en Muntekouter – en drie steunpunten – Semmerzake, Eke en Astene.
De weerstandsnesten en steunpunten waren met elkaar verbonden via een courtine, bestaande uit drie verdedigingslijnen.

Op het grondgebied Wetteren lagen 19 bunkers waarvan er 8 gesloopt zijn. Van de resterende liggen er verschillende op privéterrein of in de industriezone.

AV16 was een vooruitgeschoven bunker op de voorlinie tussen de steenweg Aalst-Gent en de Schelde, tussen AV15 (395 m) en A43 (110 m). Hij was in hoek opgesteld met de bunker A43 juist naast de steenweg. Hun centrale kijkrichting was gericht op de spoorlijn.
De hoeken van de bunker waren afgewerkt met baksteen en het geheel was gecementeerd.Het had een houten zadeldak met als dakbedekking rode Boomse pannen. Het uitzicht was dit van een klein huisje naast de spoorlijn op een klein lapje grond, verborgen tussen notelaars, elzenbomen en een haag.
De bunker had twee achteraan verbonden kamers en een sas. De schietgaten zaten verborgen achter houten luiken
Elke kamer was standaard voorzien voor de opstelling van Maximmitrailleurs, het was ook mogelijk om Hotchkiss- of Coltmitrailleurs op te stellen..
De bunker staat tegen de spoorlijn in de groenzone van een chemisch bedrijf. Hij is deels zichtbaar vanop het fiets-wandelpad naast de spoorlijn, te bereiken via de Koedreef.

Uitgebreide informatie over deze bunkergordel is te vinden op de site Bunkergordel Bruggenhoofd Gent. Er staan ook foto’s, schetsen en technische gegevens op van de bunkers. Een plattegrond toont de locaties per gemeente.

Heeft u zelf meer informatie over deze locatie? Lever het aan!

Gebruikte bron(nen)

• Tekst: TracesOfWar
• Foto's: Marie-Christine Vinck