Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Rang:

Warrant Officer (Vaandrig)

Eenheid:

No. 462 (RAAF) Squadron, Royal Air Force

Toegekend op:

14 mei 1943

Citaat:
"Warrant Officer Vertican heeft 40 missies voltooid, met aanvallen op doelen in Griekenland, Kreta en Noord-Afrika. Hij is een enthousiaste en bekwame piloot wiens vastberadenheid om succes te behalen een goed voorbeeld is geweest. Bij 1 gelegenheid was hij de kapitein van een vliegtuig dat was uitgestuurd om Leros aan te vallen. Het doel werd succesvol gebombardeerd, maar terwijl hij nog boven het doelgebied was, raakte 1 motor van zijn vliegtuig onbruikbaar. Ondanks dit vloog hij de bommenwerper terug naar de basis. Vanwege de aanwezigheid van dikke mist, die een groot gebied bedekte, kon Warrant Officer Vertican niet landen. Onvervaard vloog hij door op zoek naar een andere landingsplaats. De situatie werd ernstig en alle verplaatsbare apparatuur werd overboord gegooid om te helpen de hoogte te behouden. Warrant Officer Vertican landde uiteindelijk na een vlucht van meer dan 700 mijl met 1 van de 2 motoren van het vliegtuig buiten werking. Hij toonde grote moed en uitstekend vliegmanschap in zeer moeilijke omstandigheden."

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Rang:

Warrant Officer (Vaandrig)

Eenheid:

No. 462 (RAAF) Squadron, Royal Air Force

Toegekend op:

6 juli 1943

Citaat:
"Deze gezagvoerder van vliegtuigen heeft deelgenomen aan operationele missies tegen doelen in Griekenland, Kreta, Sicilië en Noord-Afrika. Tijdens een missie in mei 1943 begaf de stuurboordmotor van zijn vliegtuig het en Warrant Officer Vertican draaide zijn vliegtuig en vloog de zee op, waar de bommen werden afgeworpen. Al snel begaf de bakboordmotor het en toen het vliegtuig geleidelijk hoogte verloor, werd alle mogelijke apparatuur overboord gegooid.
Door gebrek aan vermogen en vechtend tegen sterke winden werd de bommenwerper al snel gedwongen om te dalen tot een hoogte van 1.000 voet toen een derde motor het begaf. Warrant Officer Vertican werd nu geconfronteerd met een gevaarlijke situatie, maar vakkundig bracht hij het vliegtuig veilig naar een ruwe zee, waardoor geen van zijn bemanningsleden gewond raakte, die allemaal met succes in de bijboot stapten. Na 10,5 dagen was de bijboot naar de kust afgedreven. Gedurende al die tijd organiseerde Warrant Officer Vertican de consumptie van de magere rantsoenen en deed hij er alles aan om de geest van zijn metgezellen op een hoog niveau te houden, wat droeg veel bij aan de overleving van hen allen. Warrant Officer Vertican toonde grote moed en standvastigheid tijdens deze gevaarlijke ervaring."