Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Rang:

Flight Sergeant

Eenheid:

No 425 (Alouette) Squadron, Royal Canadian Air Force

Toegekend op:

27 oktober 1944

Paleis van St. James, S.W., 27 oktober 1944.
De Koning heeft het genoegen gehad de toekenning goed te keuren van het George Cross, de George Medal en de British Empire Medal aan de hieronder genoemde personen:
Het George Cross toegekend aan:
Air Commodore Arthur Dwight Ross, O.B.E., Royal Canadian Air Force.
De George Medal toegekend aan:
Can/R.96959 Flight Sergeant Joseph Rene Marcel St. Germain, Royal Canadian Air Force.
Can/R.87217 Corporal Maurice Marquet, Royal Canadian Air Force.
De British Empire Medal (Military Division) aan:
Can /R.273581 Leading Aircraftman Melvin Muir McKenzie, Royal Canadian Air Force.
Can/R.188008 Leading Aircraftman Robert Rubin Wolfe, Royal Canadian Air Force.
Aanbeveling:
Op een nacht in juni 1944 botste een vliegtuig dat probeerde te landen op een ander dat volgeladen met bommen op de parkeerplaats stond. Het eerste toestel was in drie stukken gebroken en brandde fel. Air Commodore Ross was op de basis om te wachten op van operaties terugkerende vliegtuigen en bemanningen te ondervragen. Flight Sergeant St. Germain, een bommenrichter, was zojuist van een operatie teruggekomen, Corporal Marquet had de leiding over de grondbemanning die nacht terwijl Leading Aircraftmen McKenzie en Wolfe deel uitmaakten van de bemanning van het bergingsvoertuig. A.C. Ross bevrijdde met hulp van Cpl. Marquet de piloot die ernstig gewond was. Op dat moment ontploften in het tweede toestel, ongeveer 80 meter verder tien bommen van 250 kilo en deze officier en vlieger werden tegen de grond geslingerd. Toen de regen van wrakstukken ophield hoorden ze kreten uit de staartkoepel van het verongelukte vliegtuig. Ondanks meer explosies van bommen en benzinetanks die zouden kunnen plaatsvinden, keerden A.C. Ross en Cpl. Marquet naar het brandende wrak terug en probeerden vergeefs de koepel te draaien om de staartschutter te bevrijden. Hoewel het bakboord hoogteroer fel brandde, hakte A.C. Ross met een bijl op het perspex in en gaf de bijl toen aan de staartschutter die het gat groter maakte. De A.C. nam de bijl weer over en nu geholpen door F/Sgt. St. Germain en ook door Cpl. Marquet brak hij uiteindelijk de stalen steunen van het perspex en haalde de staartschutter eruit. Er ontplofte nog een bom van 250 kilo die de drie redders tegen de grond slingerde. F/Sgt. St. Germain kwam snel overeind en wierp zich op een slachtoffer om hem te beschermen tegen de rondvliegende brokstukken.
De arm van A.C. Ross was tussen pols en elleboog bijna afgerukt door de tweede explosie. Hij wandelde kalm naar de ambulance en bij aankomst in de ziekenboeg van de basis werd een noodamputatie gedaan. Ondertussen had Cpl. Marquet de omgeving geïnspecteerd en toen hij zag dat er benzine naar twee dichtbij staande toestellen stroomde, leidde hij het wegslepen ervan door een tractor. L.A.C. McKenzie en L.A.C. Wolfe leverden waardevolle steun door te proberen de brand onder controle te krijgen en ze hielpen ook de opgesloten staartschutter te bevrijden; beiden raakten ernstig gewond door rondvliegende brokstukken. A.C. Ross toonde uitmuntend leiderschap en groot heldendom in een actie die als gevolg had dat de levens van de piloot en de staartschutter gespaard bleven. Hij werd bekwaam bijgestaan door F/Sgt. St. Germain en Cpl. Marquet die beiden moed van een hoog niveau toonden. Waardevolle hulp werd ook geleverd door L.A.C. McKenzie en L.A.C. Wolfe onder omstandigheden van groot gevaar.

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Rang:

Pilot Officer (2e Luitenant-vlieger)

Eenheid:

No. 425 (Alouette Squadron), Royal Canadian Air Force

Toegekend op:

6 januari 1945

Aanbeveling:
Pilot Officer St. Germain heeft zich bewezen als een uitmuntend bommenrichter. Zijn opmerkelijke deskundigheid, zijn moed en zijn plichtsbesef hebben aanzienlijk bijgedragen aan de succesvolle voltooiing van veel operaties tegen sterk verdedigde doelen. Bij een gelegenheid in september 1944 werd zijn vliegtuig aangewezen voor een aanval op Calais. Boven het doel raakte een motor van zijn toestel beschadigd en viel uit. P/O St. Germain gaf zijn piloot aanwijzingen en een tweede run werd met succes voltooid. Op de thuisvlucht, toen het toestel de basis naderde vloog een andere motor in brand. De nauwkeurigheid en kalmte van deze officier die optrad als tweede piloot stelden zijn gezagvoerder in staat een meesterlijke landing uit te voeren.