Bishop, William Avery (Billy)

Geboortedatum:: 8 februari 1894 (Owen Sount/Ontarion, Canada)
Overlijdensdatum:: 11 september 1956 (Palm Beach/Florida, Verenigde Staten)
Nationaliteit:: Canadese

Biografie

William Avery "Billy" Bishop kreeg tijdens de Eerste Wereldoorlog 72 luchtoverwinningen toegewezen hoewel dit aantal door vele historici wordt betwijfeld. Tijdens de Tweede Wereldoorlog was hij vooral betrokken bij het British Commonwealth Air Training Plan.

William Bishop werd geboren op 8 februari 1894 als zoon van William A. Bishop en Margaret Bishop. Hij volgde zijn eerste opleidingen aan het Owen Sound Collegiate en het Vocational Institute.

In 1914 trad hij toe tot het Royal Military College of Canada (RMC) in Kingston, Ontario. Hij verliet de opleiding bij het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog en trad toe tot het Mississauga Horse Cavalry Regiment. Na een ziekbed werd hij overgeplaatst naar de 8th Canadian Mounted Rifles. Met deze eenheid trok hij op 6 juni 1915 naar Europa waar hij op 23 juni aankwam. In 1915 stapte hij over naar het Royal Flying Corps waar hij aanvankelijk als Observer optrad. Vanwege zijn talent in luchtfotografie werd hij al snel aangesteld ald trainer voor camera Observers. Vanwege ziekte keerde hij tijdelijk terug naar Canada. In september 1916 was hij weer terug in Engeland, waarna hij werd toegelaten tot de pilotenopleiding op de Central Flying School te Upavon. Na zijn opleiding werd hij bij No. 37 Squadron geplaatst. Op 17 maart 1917 werd Bishop overgeplaatst naar No. 60 Squadron in Frankrijk. in 1917 keerde hij terug naar Canada en trouwde met Margaret Burden.
Na zijn gevechtsperiode tijdens de Eerste Wereldoorlog werd Bishop ingedeeld bij de British War Mission in Washington DC. In april 1918 krrtfr hij echter weer terug naar Europa en werd hij aangesteld als Commanding Officer bij No. 85 Squadron in Frankrijk. Op gezag van de Canadese Overheid werd hij echter teruggehaald naar Engeland om te helpen het Canadian Flying Corps te organiseren.

Voor zijn verdienste tijdens de Eerste Wereldoorlog ontving hij het Military Cross (26 mei 1917), de Distinguished Service Order (2x: 18 juni 1917 en 9 januari 1918), de Victoria Cross (11 augustus 1917), de Distinguished Flying Cross (3 augustus 1918), de Franse Legion d'Honneur en Croix de Guerre.

Na de Tweede Wereldoorlog richtte hij samen met William Barker een particuliere luchtvaartmaatschappij op die echter al snel failliet ging. in 1938 kreeg hij het Honorary Air Marshal bij de Royal Canadian Air Force en werd hij belast met werving. In deze hoedanigheid werd hij belast met de promotie en het uitbouwen van het British Commonwealth Air Training Plan. In 1944 nam hij om gezondheidsredenen ontslag bij de RCAF en begon hij een privé bedrijf in Montreal.

Hij overleed op 11 september 1956.

Bevorderingen:
?: Lieutenant;
?: temporary Captain;
?: Captain;
?: temporary Major;
april 1918: Major;
5 augustus 1918: Lieutenant-Colonel;
1938: Honorary Air Marshal.

Loopbaan:
1914: Royal Military College of Canada (RMC), Kingston, Ontario;
1914: Mississauga Horse Cavalry Regiment;
?: 8th Canadian Mounted Rifles, London, Ontario;
1915: Observer Royal Flying Corps;
1 september 1915: Elementary Air Instruction No. 21 (Training) Squadron, Netheravon;
1916: Pilot Training Central Flying School, Upavon;
november 1916: No. 37 Squadron, Royal Flying Corps;
17 maart 1917: No. 60 Squadron, Filescamp Farm, Arras;
1917: British War Mission, Washington DC;
april 1918: Commanding Officer No. 85 Squadron;
5 augustus 1918: Officer Commanding-designate of the Canadian Air Force Section of the General Staff, Headquarters Overseas Military Forces of Canada.