Geboortedatum:

28 mei 1914 (Madras/Tamil Nadu, India)

Overlijdensdatum:

1 december 1996

Dienstnummer:

85684

Nationaliteit:

Britse

Wilfred Duncan Smith werd op 8 jarige leeftijd naar Engeland gestuurd om naar school te gaan. Hij voegde zich in 1933 weer bij zijn familie in India en werd eerst koffie- en theeplanter. In 1936 keerde hij echter naar Engeland terug en meldde zich bij de RAF. Nadat hij zijn wings had gekregen werd hij bij 611 Squadron geplaatst, een eenheid van Fighter Command.
In augustus 1941 werd hij commandant van een flight van 603 Squadron maar in november kreeg hij longontsteking en bleef de rest van het jaar in het ziekenhuis. Na te zijn hersteld werd hij bevelvoerend officier van 64 Squadron. Op 19 augustus 1942 werd Duncan-Smith bij de landing in Dieppe neergeschoten en moest uit het Kanaal worden gered.
In augustus 1942 werd hij bevorderd en leidde de Noorse Wing vanaf North Weald.
Duncan-Smith spendeerde een groot deel van de winter als instructeur aan de School of Tactics van Fighter Command. In het late voorjaar van 1943 werd hij naar de Middellandse Zee gestuurd en werd Wing Leader van 244 Wing. In september 1943 moest hij na een motorstoring boven zee springen en na 5 uur te hebben rondgedreven werd hij door een Walrus amfibievliegtuig gered terwijl dat werd beschoten. Daarna nam hij de leiding over 324 Wing op zich; uiteindelijk vertrok hij in maart 1945 en dekte de opmars door Italië en de bevrijding van zuid Frankrijk. Hij behaalde een score van 17 overwinningen, twee waarschijnlijke, zes gedeelde en acht beschadigd.

Na de Tweede Wereldoorlog kreeg Duncan-Smith een permanente aanstelling bij de RAF en bekleedde een verscheidenheid aan functies in het Verre Oosten. Tijdens de Maleisië crisis in 1950 was hij naar verluidt de laatste RAF piloot die een operationele missie in een Spitfire vloog. In werkelijkheid was dit echter Flight Officer Frank Walters op 1 januari 1951.
Na een aantal staffuncties bij de RAF zwaaide Duncan-Smith in 1960 af om bij Triplex Safety Glass te gaan werken waarmee hij bij het Concorde project betrokken raakte. Duncan-Smith ging in 1973 met pensioen en beschreef in 1981 zijn vliegervaringen tijdens WO 2 in het boek "Spitfire into Battle." Hij stierf op 11 december 1996. Zijn zoon, Ian Duncan-Smith werd later de leider van de Conservatieve Partij.

Bevorderingen:
29 september 1940.: Pilot Officer (probation)
29 september 1941: Flying Officer (war sub)
27 juni: Flight Lieutenant (war sub)
30 november 1942: Squadron Leader (war sub)
? : Wing Commander
? Group Captain

Heeft u zelf meer informatie over deze persoon? Lever het aan!

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Rang:

Pilot Officer (2e Luitenant-vlieger)

Eenheid:

No. 611 (West Lancashire) Squadron, Royal Air Force

Toegekend op:

22 juli 1941

Aanbeveling:
Deze officier heeft deelgenomen aan vele operationele vluchten boven vijandelijk gebied en heeft altijd de grootste bereidheid getoond, de strijd met de vijand aan te binden. Tijdens recente operaties heeft Pilot Officer Smith ten minste drie vijandelijke toestellen vernietigd.

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Rang:

Acting Flight Lieutenant (Waarnemend Kapitein-vlieger)

Eenheid:

No. 603 (City of Edinburgh), Royal Air Force

Toegekend op:

26 december 1941

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Rang:

Squadron Leader (Majoor-Vlieger)

Eenheid:

No. 64 Squadron, Royal Air Force

Toegekend op:

11 september 1941

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Rang:

Acting Group Captain (Waarnemend Kolonel-Vlieger)

Toegekend op:

20 maart 1945

Aanbeveling:
Group Captain Smith leidde een fighterwing tijdens de invasie van Sicilië en operaties boven zuid Italië. De hoge graag van het succes dat door de squadrons onder zijn commando werd behaald was grotendeels te danken aan zijn moedige en goede leiding. Sinds hij het commando over de wing overnam werden er in gevechten 85 vijandelijke toestellen vernietigd en veel andere beschadigd.
Group Captain Smith heeft een belangrijke rol gespeeld bij de behaalde successen. Hij heeft in totaal 14 vijandelijke toestellen vernietigd en een groot aantal vrachtwagens en locomotieven. Als operationeel commandant heeft Group Captain Smith uiterst waardevolle en toegewijde diensten verleend.

Tweede DSO toegekend als gesp voor op het lint van de eerste DSO.

• - SHORES, CH. & WILLIAMS, C., Aces High, Grub Street, London, 1994.
  - The London Gazette Issue 35225 published on the 22 July 1941
  - Supplement to The London Gazette Issue 35392 published on the 23 December 1941
  - Third Supplement to The London Gazette Issue 35699 published on the 8 September 1942
  - Fourth Supplement to The London Gazette Issue 36991 published on the 16 March 1945
  - The RAF Hornchurch Project
  - Aviation News | Aviation Industry & Airline Statistics | flightglobal.com
  

Helaas geen map gevonden.

Tortorella Airfield

Foggia - Apulia