Geboortedatum:

1919 (Thame Park/Oxfordshire, Groot-Brittannië)

Overlijdensdatum:

1990

Nationaliteit:

Britse

Service number 41563.
Alan Eckford doorliep de King Edward VI Grammar School in Birmingham voordat hij een studiebeurs voor ingenieur aan het Loughborough College won. Hij voegde zich in november 1938 bij de RAF op een kort dienstverband en na voltooïng van zijn opleiding in september 1939 ging hij naar 32 Squadron, een eenheid, gestationneerd op Biggin Hill die met Hurricanes vloog.
Begin juni werd Eckford overgeplaatst naar 242 Squadron en kwam op de 8ste aan in Chateaudun in Frankrijk voordat hij naar een nieuwe vliegbasis bij Le Mans ging. De volgende dag schoot hij na een heftig gevecht een Me-109 neer boven de sector Seine-Rouaan. 242 Squadron werd op de 18de uit Frankrijk teruggetrokken. Twee dagen later vlogen de in de strijd vermoeide piloten naar Coltishall om hun nieuwe commandant te ontmoeten, Acting Squadron Leader Douglas Bader die ze hard trainde en voorbereidde op de komende Battle of Britain. Maar op 24 juli werd Eckford teruggeplaatst naar 32 Squadron dat toen op Biggin Hill lag en Michael Crossley als commandant had. Op 18 augustus eiste Eckford zijn eerste ‘double whammy’ op, een Ju-88 en een Do-17. Half september werd hij overgeplaatst naar 253 Squadron (Hyderabad) op Kenley en vloog op zijn eerste dag daar twee missies. Op de 27ste eiste Eckford zijn eerste overwinning in het squadron op, een Me-109 boven Kent. November bleek Eckford’s meest succesvolle periode met een vernietigd, een gedeeld vernietigd, twee waarschijnlijk en een beschadigd. In november 1941 werd hij overgeplaatst naar 55 OTU op Usworth waar zijn CO en hoofdinstructeur Dennis "Hurricane" David was, de beroemde aas. Eckford kwam in mei 1942 in operationele dienst terug bij 64 Squadron op Hornchurch dat over was gegaan op Spitfires. Hij nam de volgende maand deel aan een aantal offensieves "rodeos" en "circusses" en werd overgeplaatst naar 154 Squadron. Enige tijd later bereidde het squadron zich voor op de komende reis in november 1942 via Gibraltar naar Noord-Afrika.
154 Squadron kwam op de 8ste op Maison Blanche aan en kwam snel in actie ter ondersteuning van de Geallieerde landingen in Noord-Afrika. Eckford en zijn medepiloten hadden het druk met de verdediging van de haven van Algiers en het dekken van de landmacht die snel naar het oosten trok. In maart 1943 werd hij benoemd tot commandant van zijn oude squadron 242.
Half juni keerde Eckford terug naar de UK en werkte voor de rest van de oorlog op het War Ministery waar hij in juli 1944 werd bevorderd tot Squadron Leader (temp). Hij maakte in september 1943 echter nog een laatste vlucht in een Spitfire van Hendon naar Worthy Down en terug.
Eckford werd uiteindelijk in februari 1946 gedemobiliseerd en woonde als gepensioneerde in Norfolk.
Hij stierf twee maanden na het bijwonen van de 50-jarige herdenking in 1990.

Promoties:
3 september, 1939: Pilot Officer (probation)
31 oktober, 1939: Pilot Officer
3 september, 1940: Flying Officer
31 oktober, 1942: Flight Lieutenant
1 juli, 1944: Squadron Leader (temp)

Heeft u zelf meer informatie over deze persoon? Lever het aan!

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Rang:

Flying Officer

Eenheid:

No. 253 (Hyderabad State) Squadron, Royal Air Force

Toegekend op:

24 december 1940

Voordracht:
"Deze officier heeft groot enthousiasme vertoond in zijn aanvallen op de vijand zowel in Franrijk als in Engeland. Zijn dapperheid en vaardigheid, zelfs in geval van overmacht, hebben hem in staat gesteld om zes vijandelijke vliegtuigen te vernietigen."

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Met "BATTLE OF BRITAIN" gesp.

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Met "ATLANTIC" gesp.

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Met "NORTH AFRICA 1942-43" gesp.

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

• Foto 1: Tom MacNeill
• - The London Gazette Issue 35022 published on the 24 December 1940
  - Dix Noonan Webb
  - Ciel de Gloire
  - The Free Library