Geboortedatum:

31 maart 1914 (Eureka/Waikato, New Zealand)

Overlijdensdatum:

5 juli 2009 (Blenheim/Marlborough, Nieuw-Zeeland)

Dienstnummer:

43041

Nationaliteit:

Nieuw-Zeelandse (1907-1947, Dominion VK)

Na het beëindigen van zijn opleiding werd Hayden Miller onderwijzer. Hij kreeg in 1939 een kort dienstverband aangeboden bij de RAF en voer op 27 juli 1939 aan boord van RMS Rangitaiki naar Engeland waar hij drie dagen voor het uitbreken van de oorlog aankwam.
Na zijn vliegopleiding werd hij in 1940 op het hoogtepunt van de Battle of Britain bij 77 Squadron in Yorkshire geplaatst.
Op 15 december 1940 stortte hij neer toen de Whitley waarin hij vloog hoog terrein raakte na terugkeer van een bombardement. Van de vijf bemanningsleden overleefde er slechts een het ongeval. In het tweede deel van de oorlog was hij belast met met instuctie waaronder vlieginstructie voor de 1.000 bomber raids op Duitsland.
Hij voerde tijdens de overwinningsparade op 8 juni 1946 in Londen het contingent van de Nieuw Zeelandse Luchtmacht aan. Hij ging op 17 augustus 1950 terug naar de reserve totdat hij op 31 maart 1969 met pensioen ging.

Heeft u zelf meer informatie over deze persoon? Lever het aan!

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Rang:

Pilot Officer (2e Luitenant-vlieger)

Eenheid:

No. 77 Squadron, Royal Air Force

Toegekend op:

6 juni 1941

Deze officier heeft talloze operationele missies gevlogen. Gedurende deze vluchten heeft hij grote vastberadenheid getoond en een volledige minachting voor vijandelijke tegenstand. Hij heeft met opmerkelijk succes veel doelen aangevallen in vijandelijk en door de vijand bezet gebied. Bij een gelegenheid heeft hij onder bijna onmogelijke weersomstandigheden een operatie boven Turijn voltooid. Zijn moed en vaardigheid hebben vertrouwen ingeboezemd bij elke bemanning waarvan hij als gezagvoerder is opgetreden.

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Rang:

Acting Flight Lieutenant (Waarnemend Kapitein-vlieger)

Toegekend op:

11 juni 1942

Aanbeveling:
Wegens waardevolle dienst bij 22 OTU RAF als Flight Lieutenant. Hij nam deel aan de eerste 1000 bomber raids op 30/31 mei en 1/2 juni 1942.

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Rang:

Squadron Leader (Majoor-Vlieger)

Toegekend op:

1 januari 1943

Aanbeveling:
Wegens waardevolle dienst bij 22 OTU, 91 Group RAF (Wellington) als Acting Squadron Leader.

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Rang:

Acting Wing Commander (Waarnemend Luitenant-Kolonel-Vlieger)

Toegekend op:

14 januari 1944

Aanbeveling:
Wegens waardevolle dienst op het hoofdkwartier van 91 Group RAF als Squadron Leader.

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Rang:

Acting Squadron Leader (Waarnemend Majoor-vlieger)

Toegekend op:

8 juni 1944

Aanbeveling:
Deze officier heeft sinds november 1943 gefungeerd als Group vlieginstructeur bij deze eenheid. Daarvoor verrichtte hij als vlieginstructeur en vluchtcommandant uitstekend werk bij 22 OTU. Zijn nieuwe taken, die hij met opvallend succes heeft verricht, omvatten het bezoeken van alle OTU’s waar hij vlieginstructeurs en vliegtuigbemanningen in hun diverse functies oefent en examineert zowel in de lucht als op de grond, bij dag en bij nacht waarbij bijzondere aandacht wordt geschonken aan details. Voor dit werk beschikt Squadron Leader Miller over maximale tact, geduld en doelmatigheid. Hij heeft een totaal van 680 vlieguren gemaakt als OTU instructeur.

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Toegekend op:

14 juni 1945

Aanbeveling:
Wegens waardevolle dienst bij 24 OTU, RAF

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Rang:

Acting Squadron Leader (Waarnemend Majoor-vlieger)

Eenheid:

24 Operational Training Unit. RNZAF

Toegekend op:

1946

Aanbeveling:
Wing Commander Miller heeft bijna een jaar als hoofd vlieginstructeur bij deze eenheid gewerkt. In die periode werd de Training Wing volledig gereorganiseerd en de staat van dienst binnen 93 Group is terug gebracht van de basis met de meeste vliegongelukken per gevlogen uur tot de basis met de minste vliegongelukken per gevlogen uur. In de eerste drie maanden van het jaar werd niet minder dan 6800 uur per ongeval gemaakt, op zich een zeer opmerkelijke prestatie. Bovendien bereikte de eenheid de eerste plaats op elk onderdeel op de rangorde van de Group. Deze opmerkelijke verbetering is grotendeels het resultaat geweest van Wing Commander Miller’s zelf-opofferende inspanningen en plichtsbesef. Hij is altijd alle uren van de dag en nacht beschikbaar geweest en zijn doelmatigheid en zijn niet aflatende toewijding aan zijn taak hebben hem het vertrouwen en respect opgeleverd van al het personeel van de Wing en op de basis.

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

Periode:

Tweede Wereldoorlog (1939-1945)

• Foto 1: Nicola Miller Clendon
• - The London Gazette Issue 35183 published on the 6 June 1941
  - Second Supplement to The London Gazette Issue 35586 published on the 5 June 1942
  - Second Supplement to The London Gazette Issue 35841 published on the 29 December 1942
  - Third Supplement to The London Gazette Issue 36329 published on the 11 January 1944
  - Supplement to The London Gazette Issue 36544 published on the 2 June 1944
  - Supplement to The London Gazette Issue 37407 published on the 28 December 1945
  - aircraft accidents in Yorkshire
  - Stuff.co.nz
  - Royal New Zealand Airforce - Air Force News, Issue 106, August 2009